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发电机组广西顶博发电机组制造:柴油机电控技术发展的三个阶段：位置控制、时间控制、时间-压力控制（压力控制） 。

第一代柴油机电控燃油喷射系统（常规压力电控喷油系统）

特点：格局不需改变，加工遗产分割性好，有利对总数柴油发动机机开始提高换代。优点和缺点：模式反映慢、保持几率低、保持自主度小、保持导致精度不过高，喷油压机力没有 独立空间保持。

第二代柴油机电控燃油喷射系统（高压电控喷油系统） 改变了传统燃油供给系统的组成和结构，主要以电控共轨（各缸喷油器共用一个 高压油管）式喷油系统为特征，直接对喷油器的喷油量、喷油正时、喷油速率和喷 油规律、喷油压力等进行“时间－压力控制”或“压力控制”。

特别：能够软件设置的调节器器、电机设定单元测试、快速路电磁炉炉阀和重要性电/液设定实行元器件封装等，组 成加数式低频的调节设定系统，有电磁炉炉阀的通、关机时间间隔表和通、关机时间间隔设定喷汽油泵的 喷油量和喷油正时。但喷油气压还是无法自立设定。

柴油机电控技术的发展：第三代（时间-压力方式）

大多变化了传统式燃料市场机制平台软件的组合和形式，主耍以电气操控供轨（各缸喷油器公用一名高压变压器输油管）式喷油平台软件为结构特征，同时对喷油器的喷发动机转速、喷油正时，喷油浓度和喷油基本规律、喷液压强等时行的时间-压强操控。

油压机液压油泵并不直观管理喷油，而仅仅只向共轨泵油以恢复需求要的共轨压强，并确认陆续转换共轨压强来管理喷洒压强。

优势：：可达到超高压噴射，至高达200Mpa,噴射负压孤立于发起机时速，可达到期望喷油制度，具备着充分的噴射负压。共轨噴射装置是柴没一机气油装置的1个成长 方向上。

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