活塞连杆是广西顶博发电机组制造中主要受力运动件之一，广西顶博发电机组制造:柴油发电机维修时拆装活塞连杆时必须细心和正确，调换各零配件时，应注意各机型的结构差别，否则引起不良后果。

1．并网发主轴电热泵机组连杆 (1) 连杆螺母螺母标准断：连杆螺母螺母标准是多功能件，难以私自配用所有村料来用于。凡因烧瓦招致发兰后的螺母螺母标准或经多次综上所述松紧带后用的螺母螺母标准应换新新件。连杆螺母螺母标准脱落的原因分析基本都是固定转矩不够，使螺母螺母标准重复得到造成冲刺而脱落。 倘若螺母螺母标准头与连杆盖按接触的面积面上都有轮胎磨损光面的疤痕。假如找到连杆比较大的被烧发兰，则是这是由于烧瓦出现耐高温招致螺母螺母标准村料变质所至。

(2) 连杆活塞件销衬套换新后（考虑衬套油孔对正连杆小头集油孔），若销孔配 合油隙过小，可刮衬套或用同孔直径的铰力扩孔选用。铰孔时最容易是把连杆放至立 钻或立镗上调整测量衬套孔竖直度后才会铰，那样连杆大部分孔与衬套孔中间线平 行度可能超差。

(3) 下列不属于情況时的连杆不再在用到：因气缸销或连杆瓦烧至连杆体发兰者，连 杆关键所在孔因连杆瓦旅继而破损严重性者。 显示信息：用作烧连杆瓦，从连杆瓦这种的品质来 讲，具体是制造处理尺寸大小不相不存在规定标准要求，使合作时候过 小而可能会引发。见图2-5-16。在制造处理瓦面时，0.3与 1 5这两块是被出掉的，即瓦的两端非常比中心部 位薄。轴瓦符合标准程度还可以试检。方式 是未按规定标准力 矩把轴瓦上紧于轴上，瓦内外表抹上红丹粉，转 几秒钟曲轴。拆换查验轴瓦，0.3与15前半部及时不 应受磨。但追踪定位唇处的0.3与15前半部应受磨，否 则证明文件该处制造处理空位过小，引发合作时候过小。 处理好有效的方法：用180的目的水砂纸轻抛在用到。

2．活塞：(1)活塞裙部拉伤：原因多为机油润滑不良、机油冷却喷射差（机油压力偏低 或喷钩油孔不畅，非增压机无此装置）、广西顶博发电机组制造:发动机机温过高所致。

连杆的连杆环上端铲缸或烧伤或龟裂，其原因多数为喷油器吸雾不能，还现身 滴柴油机（激光喷嘴卡、关闭汽压减低），喷油视角过大，长时段超员低速档高的温度运作，积碳过量，，散热处理不当等。

(2)柱塞环卡孔：缘由居多柱塞环与环槽心轴宽度过小，柱塞环槽加工处理一致合 长宽比想要，柱塞四周窜气积碳为严重。

3．火塞杆环(1)火塞杆裙部扭到：因素常见为柴油密度润滑油润滑剂异常、柴油密度润滑油闭式冷却塔喷洒差（柴油密度润滑油水压比偏 或喷钩油孔不畅，非增汽压机没有这样的部件）、打着机机温过高伴发。火塞杆的火塞杆环上面铲缸或烧伤或龟裂，因素常见为喷油器吸雾不太好，还出現 滴柴油密度（喷头卡、启闭汽压比偏），泵油多角度过大，长事件超限超载低速度高温天气运转，积 炭异常，散热管异常等。

(2)活塞环卡孔：原因多为活塞环与环槽轴向间隙过小，活塞环槽加工不符合 尺寸要求，活塞周边窜气积炭严重。

    4．活赛环：(1)活赛环前兆损伤，会导致缸身体内部窜气（此时此刻机身体内部尾气负担扩大，享受器窜 大烟）及窜汽车发动机油上熔化室（排风管管排蓝烟，耗汽车发动机油显眼产生），其主要原故是进气不彻底，长的时光超重正常运转及长的时光低转速正常运转。一直刚换好件也会产生本身不良现象，原 因是新件活赛环与缸套与活赛环槽未新车磨合好，本职工作三段的时光出现所好了。   (2)连杆环断，其的原因第一个是因连杆环卡死了，连杆环再不会运动，此刻候该缸窜气窜发动机油更严重性，做工作越变越差，终会使连杆煅烧而扯断。 

顶博电力提醒用户：柴油车来发交流接触器维修时，对活塞顶的小面积擦伤、烧痕或裙部轻微的拉伤拉痕，可用刮刀和油石等修光后继续使用，否则应换新。做为广西发电机组的重要生产企业，广西顶博电力康明斯、玉柴、沃尔沃、上柴、帕金斯、里卡多、潍柴等品牌标准型广西顶博发电机组制造、静音型机组、集装箱式机组、移动式电站、拖车式电站以及机组智能控制系统等产品畅销全国，欢迎来电咨询：13667715899   //www.risev.cn/