目前看这一款呢是我们道依茨的BF6M1013FC机型，G2和G3的这个外观都是一样的它相较于传统的这个机械式和电调式的这个发动机的区别呢主要一是大家能看到的这个我们的发动机是一个单体泵的一个结构就是一缸一泵六个六缸发动机。

让是5个一人泵配5个进行高压软管它的长处，五是一人泵设计的此呃喷液压力会更强能提升1,680过去的的直列泵呢是只好提升1,280我的喷液压力更强特别我的燃料利用效率发展雾化吸入较好的我的燃料利用效率发展性较好的我的此喷液压力更足我的动能更足特别其余说是对比一下于直列式来呢直列式的大泵。

它是全是个是镍核传动小齿轮的某个培训机构，也是打着机的通常轰鸣声源之中这么他们的的泵架构是不能这镍核传动小齿轮的于是俺的这架构所决定了我的这打着机的轰鸣声会更低。这二点都会架构必带来的某个势必结果显示这么有即使我的这的泵架构的维护成本低会更好的，假如说这泵坏了了这么我只需要做对这某个泵做拆卸就能够 了，而不说点是俺一小部分的这大泵，什么直列泵传统文化是大泵，不说点一小部分某个大泵第一次性注射器换孔。

随随便便哪一缸掉了整体要换什么检修制造费较高，接下来并且说是说它的直流电油直流电液压管接头的你这也是远间隔说是说你这也是总长更短。直流电液压管接头的意思它上面是直流电喷油的学习压力越来越高你这也是总长越长，实际你这也是设备占有率亦或说风险隐患性会不大。现在.我的你这也是直流电液压管接头说当你人眼可以看出的这般多，因为说它的你这也是远间隔短些现在它的保持稳界定就越多越好这也是单个泵结构类型的的个性化。