活塞连杆是广西顶博发电机组制造中主要受力运动件之一，广西顶博发电机组制造:柴油发电机维修时拆装活塞连杆时必须细心和正确，调换各零配件时，应注意各机型的结构差别，否则引起不良后果。

1．发交流接触器组连杆 (1) 连杆六角高强螺帽断：连杆六角高强螺帽是用件，不可随便选取其余素材来用于。凡因烧瓦致使发兰后的六角高强螺帽或经三次以上松紧后用的六角高强螺帽应撤换新件。连杆六角高强螺帽断裂的现象大多以固定扭力过少，使六角高强螺帽连着遭到难治的冲击而断裂。 在此六角高强螺帽头与连杆盖按遇到面上有刹车盘磨损光滑的痕迹。一旦看到连杆大头被烧发兰，则是正是因为烧瓦所产生高温作业致使六角高强螺帽素材变质造成的。

(2) 连杆活塞销衬套根换后（目光衬套油孔对正连杆小头集油孔），要销孔配 合间隙过小，可刮衬套或用同孔径的铰力扩孔便用。铰孔时最好是把连杆放在立 钻或立镗上固定的校正衬套孔垂直度后能够铰，除非连杆大头孔与衬套孔公司线平 行度将会超差。

(3) 下列的情况时的连杆不错再利用：因活塞销或连杆瓦烧至连杆体发兰者，连 杆大头孔因连杆瓦旅转而划痕频发者。 温馨提示：成为烧连杆瓦，从连杆瓦本来質量来 讲，关键是加工尺寸不符合追求追求，使做好间隙过 小而从而导致。见图2-5-16。在加工瓦面时，0.3与 1 5这一块是被去掉的，即瓦的两端的高度比两边部 位薄。轴瓦合格率必然不错试检。形式是按指定力 矩把轴瓦上紧于轴上，瓦内接触面抹上红丹粉，转 几下曲轴。拆下查检轴瓦，0.3与15部份立即不 应受磨。但定位唇处的0.3与15部份应受磨，否 则证明材料该处加工空位过小，从而导致做好间隙过小。 处理妙招：用180的目的水砂纸轻抛利用。

2．活塞：(1)活塞裙部拉伤：原因多为机油润滑不良、机油冷却喷射差（机油压力偏低 或喷钩油孔不畅，非增压机无此装置）、广西顶博发电机组制造:发动机机温过高所致。

活塞的活塞环顶部铲缸或烧伤或破裂，根本原因居多喷油器雾化不好，甚至会发现 滴柴油（喷嘴卡、开启油压偏少），供油角熬过来大，长时长超载低速度高温环境做工作，积炭过高，散热性能不合格品等。

(2)活塞环卡孔：愿意居多活塞环与环槽轴向间隙过小，活塞环槽生产制造不贴合 厚度请求，活塞相关窜气积炭明显。

3．活塞环(1)活塞裙部拉伤：原故多见于机油注油较差、机油冷却喷射差（机油有压力不高 或喷钩油孔不畅，非增压机无此配置）、发主观因素机温过高所导致。活塞的活塞环上面铲缸或烧伤或破裂，原故多见于喷油器雾化不好，可能有 滴柴油（喷嘴卡、开启油压不高），供油角解决大，长时期超载高转速炎热的工作，积 炭频繁，，散热处理较差等。

(2)活塞环卡孔：原因多为活塞环与环槽轴向间隙过小，活塞环槽加工不符合 尺寸要求，活塞周边窜气积炭严重。

    4．活塞环：(1)活塞环中期有损坏，造缸人体窜气（此的契机人体废气压力值增强，呼吸器窜 大烟）及窜机油上点燃室（排气管排蓝烟，耗机油特别激增），其重点理由是进气不干净彻底，长时长超载正常运作及长时长减速正常运作。时而刚换新件也会导致种毛细现象，原 因是新件活塞环与缸套与活塞环槽未磨合好，作业一次时长会有所有所改善。   (2)活塞环断，其情况应先是因活塞环卡死后，活塞环再可以翻转，这情况该缸窜气窜机油更厉害，的工作变得越发差，若能使活塞烧结而拉断。 

顶博电力提醒用户：柴油发伺服电机维修时，对活塞顶的小面积擦伤、烧痕或裙部轻微的拉伤拉痕，可用刮刀和油石等修光后继续使用，否则应换新。做为广西发电机组的重要生产企业，广西顶博电力康明斯、玉柴、沃尔沃、上柴、帕金斯、里卡多、潍柴等品牌标准型广西顶博发电机组制造、静音型机组、集装箱式机组、移动式电站、拖车式电站以及机组智能控制系统等产品畅销全国，欢迎来电咨询：13667715899   //www.risev.cn/